石济高铁开通运营 中国“四纵四横”高铁网“四横”收官

2017-12-28 来源:燕赵新闻网
中新社石家庄12月28日电 (陈林 李茜 李溢春)随着石家庄青岛北的D1611次列车28日8时从石家庄火车站驶出,石家庄至济南高速铁路(以下简称石济高铁)全线开通运营。以此为标志,中国四纵四横高速铁路网中的四横完美收官。 石济高铁作为国家铁路十二五规划重点建
燕赵大地讯:

  中新社石家庄12月28日电 (陈林 李茜 李溢春)随着石家庄—青岛北的D1611次列车28日8时从石家庄火车站驶出,石家庄至济南高速铁路(以下简称“石济高铁”)全线开通运营。以此为标志,中国“四纵四横”高速铁路网中的“四横”完美收官。

  石济高铁作为国家铁路“十二五”规划重点建设项目,全线公里,运行时速为每小时250公里。以河北石家庄、山东济南两省会城市为始终点,沿途经过河北衡水、山东德州两地级市,西伸、东进分别与石(家庄)太(原)客专、济(南)青(岛)高铁相接,横贯晋冀鲁三省。全线个车站,开通初期共计安排9对列车。

  石济高铁在石家庄站与京广高铁衔接,在德州东站与京沪高铁衔接。石济高铁的开通运营,与(天)津保(定)铁路南北呼应,实现以京沪、京广两大高铁线路为骨架,高速铁路路网在京津冀区域内“井字”形链接和梯次性配置,形成以北京、天津、石家庄和德州为基点的京津冀“矩形”高铁环形网。

  中国铁路设计集团有限公司石济高铁项目总工程师梁振发说,从设计到通车,石济高铁历时约10年,它的开通运营,实现了“四纵四横”最后太(原)青(岛)“一横”的全线贯通,标志中国“四纵四横”高速铁路网“四横”收官。

  石济高铁的开通后,石家庄至济南间列车运行时间从原来的4个小时左右压缩至2小时左右。河北衡水地区也随之进入高铁时代,衡水至石家庄之间的列车运行时间从原来的近2个小时左右压缩至1个小时之内。以此为新起点,燕山山脉以南、太行山以东,河北地级市将全部进入高铁时代。(完)

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